טיפים לנהיגה חורפית בארץ או בחו"ל | מאת: אספיר
טיפים לנהיגה חורפית בארץ או בחו"ל
כשהחורף מתדפק לו על החלון, ברצונכם להיות בטוחים כי רכבכם יעמוד בתנאי הקור הקרבים. לכן, זהו רעיון טוב לעקוב אחר כמה עצות לנהיגה חורפית ואחר מדריך לתחזוקת רכב / משאית על הכביש בזמן חודשי החורף.
חשוב לבדוק מספר אזורי מפתח של הרכב, הן בתוכו ומחוצה לו. כמו כן, יש להחזיק ברכב פריטים החיוניים לנהיגה בכל זמן שהוא, כדי להבטיח את מוכנותכם וביטחונכם במקרה של כשל מנוע, תאונה או אובדן הדרך.
- לפני שמתחילים בנסיעה, יש לבדוק את תנאי מזג האוויר ודיווחי התנועה – החל ממיקומכם ועד לנקודת יעדכם.
- שמרו ערכת חירום והצלה ברכבכם (ר' כתבה "הכנת ערכת חירום והצלה לרכבכם")
- ודאו כי מיכל הדלק שלכם מלא תמיד. אם נתקעתם בצד הדרך או במקרה הגרוע – בסופת שלגים, תרצו לשמור על חום גופכם ע"י התנעת המנוע לעיתים קרובות. יתכן ותצטרכו לקחת דרך חלופית אם תנאי מזג האוויר מחריפים.
- בחנו כי נפח צמיגיכם תקין ומקדם השחיקה (Tread wear) שווה בכולם. יש לסובב את הגלגלים כל 9,600 עד 12,800 ק"מ. ברכבי 4X4, יתכן ויהיה צורך לסובב את הגלגלים כבר אחרי 6,400 ק"מ.
- קחו איתכם מתקני בקרת משיכה (שרשראות או צמיגים ממוסמרים). יש לדעת כיצד להרכיבם מבעוד מועד. השרשראות מורכבות על גלגלי הנהיגה ((Drive Wheels, כששאר הצמיגים הממוסמרים (במידה וחוקיים במדינה בה אתם נמצאים) מורכבים על כל ארבעת הגלגלים לבטיחות נוספת. יש להרכיב גלגלים אלה לפני התחלת הנסיעה.
- יש לתכנן את הזמן כראוי בכדי להגיע לנקודת היעד. כבישים רטובים או מושלגים עלולים להאריך את הנסיעה. אם באפשרותכם לעזוב את הבית מוקדם יותר ממה שתכננתם – עשו זאת.
- בדקו את כל רצועות המנוע והצינורות בכדי לוודא שאין סדקים או דליפות.
- בחנו את נקודות החיבור של המצבר – האם ישנה קורוזיה היכולה למנוע מהמצבר טעינה מלאה? כדי לנקות את נקודות החיבור, השתמשו במברשת תיל הטבולה באבקת אפייה ומים.
- דאגו לחדש את מלאי נוזל ניקוי השמשות שלכם. הוסיפו אנטי-פריז לשמשה כדי למנוע קיפאון.
- ודאו כי מערכת הקירור שלכם נקייה, במצב טוב ומתוקן (רדיאטור, מלחציים וצינורות) ומלאה בכמות מתאימה של מים ואנטי-פריז / אמצעי צינון. בד"כ יחס של 50/50 (אמצעי צינון / מים) הוא המומלץ כדי להעניק הגנה ב-2- מעלות צלזיוס. כמות שגויה עלולה להותירכם עם בלוק מנוע / רדיאטור קפואים.
- נקו את כל החלונות, הן מבפנים ומבחוץ.
- כדי להפשיר את חלונותיכם במהירות, אין לחדש סירקולציית אוויר בבקרת האקלים שלכם. סירקולציה מחודשת של אוויר חם ולח תגרום לחלונותיכם להעלות אדים.
- בדקו את הפריטים הבאים כדי לוודא שהם פועלים כראוי: פנסי החזית, פנסים אחוריים, אורות בלימה ואיתותים. החליפו את הנורות אם יש צורך.
- ודאו כי מגבי השמשה פועלים והחליפו אותם באם סדוקים, מפוצלים, מחורצים או יוצאים ממקומם.
- הדליקו את פנסי החזית שלכם ברגע שהתנעתם את המנוע. פעולה זו מאפשרת לנהגים אחרים להבחין בכם בקלות יתר.
שימו לב: במדינות רבות, נדרשים רוכבי אופנוע להדליק את פנסי החזית כשגשום והראות מוגבלת לכ-150 מטרים. היוועצו בקצין תנועה אם אינכם בטוחים לגבי מדיניות הנהיגה במזג אוויר חורפי במדינה בה אתם נמצאים.
- סעו לאט יותר מהמהירות המותרת כשתנאי מזג האוויר מחריפים.
- שמרו מרחק גדול יותר מהרגיל מהמכונית שלפניכם כדי לפצות על בלימה מאוחרת בשל תנאי מזג האוויר.
- במידה ומתחיל לרדת גשם חזק ואין באפשרותכם לראות את הדרך, עצרו בצד למען בטיחותכם ולמען בטיחותם של נהגים אחרים.
- קחו איתכם מזון, מים, שמיכות חמות וביגוד רזרבי.
- הניחו שק חול באחורי הרכב. משקל השק משפר את בקרת המשיכה בזמן הנהיגה וגם כאשר יש צורך ברוטציה של הגלגלים (Tire Rotation).
- אם רכבכם נתקע או עוכב, הישארו בו עד שתגיע עזרה. נסו לחסוך בדלק תוך כדי התחממות.
- היזהרו מהרעלת פחמן חד חמצני. נקו את צינור האגזוז משלג / הצטברות כפור ופתחו מעט את החלון בכדי לאוורר את הרכב.
- היזהרו מרוח מקפיאה, שכן בשילוב טמפרטורות נמוכות, זו 'תורמת' למזג אוויר קר אף יותר.
- האזינו לתחזית מזג האוויר, ושימו לב להתראות מפני סערות וסופות באזורכם.
אנו מקווים כי העצות לנהיגת חורף שפרשנו בפניכם ישמרו על ביטחונכם בכביש בחורף הזה ולעוד חורפים רבים. שתהיה לכם נסיעה חמה ובטוחה!
*תורגם מאתר: theoutdoorlodge.com
|
