יתרונות התקנת השנורקל ברכב 4X4 | מאת: אספיר
יתרונות התקנת שנורקל ברכב 4X4
- אוויר נקי יותר ומופחת אבק
חלקיקי אבק וחול הינם כבדים יותר מאויר. לכן, ניתן למצוא בגג הרכב פחות אבק באוויר מאשר באזור המנוע ומתחת למכסה המנוע. השנורקל שואב אוויר מאזור הגג. אם תביטו תחת מכסה המנוע לאחר נהיגה קצרה באזור מאובק, תוכלו למצוא הרבה אבק בתא המנוע. האוויר הנקי יותר באופן יחסי יסייע בהרחבת יעילות פילטר האוויר, ועקב כך תצטמצם שחיקת הרכיבים החיוניים, מה שיוביל למהימנות ואריכות חיי המנוע.
שאיבת אוויר צונן ונקי יותר מהווה בהחלט את היתרון הגדול של השנורקל.
- חציית מים קלה ובטוחה יותר
בעת חציית מים עמוקים, אינכם רוצים שהמנוע ישאב לתוכו מים או לחילופין, ישבוק חיים לחלוטין. חדירת מים למנוע עלולה לגרום לו נזק רב. אם התאמתם שנורקל כראוי (כאן מדובר על מנוע דיזל), רכבכם אמור באופן תיאורטי לחצות מים שיגיעו אפילו עד גובה הגג. מה שלא יאפשר זאת, הוא המאוורר הצמיגי שייהרס במידה והמנוע יהיה תחת מים, ואם רכבכם נע על מנוע בנזין, המעגלים האלקטרוניים יירטבו והמנוע ישבוק חיים.
עם זאת, חשוב להדגיש כי ניתן לחצות מעברי-מים בבטיחות מבלי שיחדרו מים למנוע.
- הפעלה קרירה ומראה מדליק
הטמפרטורה תחת מכסה המנוע גבוהה בהרבה ממה שאתם חושבים. ברכבים מסוימים, הטמפרטורה תחת מכסה המנוע מגיעה גם ל-300 מעלות צלזיוס (בטורבו דיזל). לא צריך להיות מדען טילים בכדי להבין שבמידה והמנוע שואב אוויר מתחת למכסה המנוע, יהיה מדובר באוויר חם. פעולה זו תשפיע לרעה על תפקודו ומהימנותו של רכבכם. השנורקל שואב אוויר מגובה גג הרכב, היכן שהרבה יותר קריר.
כמובן שרכב שטח עם שנורקל המותאם לו נראה מדליק יותר מרכב שטח ללא שנורקל...
- אפקט מגח האוויר (Ram-air effect)
בעת שהרכב נע, אוויר חודר בכוח דרך 'אף' השנורקל. לכן מתקבל לחץ אוויר גבוה שנכנס למנוע (מה שנקרא 'אפקט מגח האוויר'). במהלך כניסת האוויר, השסתומים נפתחים לזמן קצר. יחד עם לחץ האוויר הגבוה מהשנורקל, כמות גדולה של אוויר חודרת בכוח לתא הבעירה, אפילו יותר מאשר במהלך שאיבת כל האוויר ע"י המנוע. פעולה זו יכולה להגביר את התפקוד במהירויות גבוהות והינה בעלת אפקט חיובי על צריכת הדלק. לא תבחינו בהבדלים במהירויות נמוכות, אך אולי תשימו לב להבדל כאשר תגיעו למהירויות שמעל 100 קמ"ש.
*תורגם מאתר: hilux4x4.co.za
|
